포르쉐 911 카레라

 




1. 개요
2. 특징
3. 세대별 역사
3.1. 1세대 ~ 2세대 (O모델 ~ 930, 1963 ~ 1989)
3.2. 3세대 (964, 1989 ~ 1993)
3.3. 4세대 (993, 1993 ~ 1996)
3.4. 5세대 (996, 1997 ~ 1999)
3.4.1. 5.5세대 (996.2, 2000 ~ 2004)
3.5. 6세대 (997, 2004 ~ 2008)
3.5.1. 6.5세대 (997.2, 2009 ~ 2012)
3.6. 7세대 (991, 2012 ~ 2016)
3.6.1. 7.5세대 (991.2, 2016 ~ 2018)
3.7. 8세대 (992, 2019 ~ )
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1. 개요

'''포르쉐 911 카레라''' 시리즈는 현재 기준으로 포르쉐 911 차종 중에서 기본 트림형에 속하는 모델이다.

2. 특징

포르쉐 911 터보 시리즈에 비해 낮은 출력의 터보 엔진이 탑재된다. 카레라에 4가 붙지 않은 모델은 RR이 탑재되고 '''카레라 4''' 및 '''카레라 4S'''는 AWD가 탑재되어 있다. 초기 출시에는 '''카레라 RS''' 모델도 존재하였다.

3. 세대별 역사


3.1. 1세대 ~ 2세대 (O모델 ~ 930, 1963 ~ 1989)

포르쉐 911/클래식 911 문서 참조.

3.2. 3세대 (964, 1989 ~ 1993)

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  • 카레라 2, 카레라 4
뒤의 숫자는 2WD, 4WD를 의미. 카레라 4가 최초의 964이며 (1989년 발매), 카레라 2는 1년 뒤인 90년에 발매. 자/수동 겸용이 가능한 팁트로닉 변속기를 선택할 수 있었고, 가변식 리어 스포일러[1]가 처음으로 적용되었다.
  • 911 카레라 RS
레이스 버전으로 추가.
  • 911 카레라 RS 3.8
포르쉐의 공랭 엔진 중 가장 큰 배기량인 3.8 L 자연흡기 엔진을 얹었다.

3.3. 4세대 (993, 1993 ~ 1996)

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  • 911 카레라, 카레라 S
2WD 버전이며, 출력은 272마력, S는 286마력. 가변식 리어 스포일러를 달고 있었다. S는 후에 300마력으로 출력이 올라간다.
  • 911 카레라 4 ('95), 카레라 4S ('96)
비스커스 커플링 식 4WD 버전. 출력은 카레라와 동일하다.

3.4. 5세대 (996, 1997 ~ 1999)

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  • 911 카레라/카레라 S
3,387 cc/3,600 cc 엔진을 사용했다. 각각 300마력과 320마력의 출력을 냈으며, 페이스리프트 이후 각각 320마력, 345마력으로 출력이 상승. 여전히 가변식 리어 스포일러 채용.
  • 911 카레라 4/카레라 4S
카레라와 동일한 엔진을 사용한 4륜 구동 버전. 외관상 차이점으로는 엔진 룸 리드에 종전의 911처럼 빨간 라인을 두른 것이 차이점.

3.4.1. 5.5세대 (996.2, 2000 ~ 2004)

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다른 996처럼 가격이 매우 저렴한데, '''1000만원대 까지 하락되기도 한다'''.

3.5. 6세대 (997, 2004 ~ 2008)

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3.5.1. 6.5세대 (997.2, 2009 ~ 2012)

[image]
  • 911 카레라/카레라 S
전기형은 3 596 cc (카레라)/3 824 cc (카레라 S)의 엔진을 얹었었다. 출력은 각각 325 HP/355 HP. 후기형에선 3 614cc/3 800cc의 직분사 엔진+PDK를 얹고, 345 HP/385 HP를 낸다.
  • 911 카레라 4/카레라 4S
위의 카레라와 같은 엔진을 각각 얹는다. 후기형에서의 4륜구동+PDK의 조합은 발군의 성능을 보여준다.
  • 911 카레라 GTS/카레라 4 GTS
후기형에서 새로 출시된 모델로, S보다 더욱 고성능 모델이지만 GT3까지는 출력이 높지 않다. 보통 카레라 모델보다 좀 늦게 발표되는 모델이다.
  • 911 카레라 GTS B59
  • 카레라 블랙 에디션

3.6. 7세대 (991, 2012 ~ 2016)

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정측면
후측면
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GTS
2012년 8월에 4륜구동인 4/4S모델이 공개되었다.
  • 911 카레라 / 카레라 S
3,436cc (카레라) / 3,800cc (카레라 S) 엔진을 탑재. 이전보다 출력이 더 올라가 각각 350마력, 400마력의 힘을 낸다.
  • 911 카레라 4 / 카레라 4S
위와 동일한 엔진을 탑재. 역시 PDK의 힘을 보여준다.
  • 911 카레라 GTS/ 카레라 4 GTS
성능이 더 올라간 3800cc,430마력의 엔진을 탑재했다. 일반 카레라와 GT3의 사이에 있는 모델이다.
  • 카레라 / 카레라 4 블랙 에디션
  • 카레라 GTS 렌스포트 리유니온 에디션

3.6.1. 7.5세대 (991.2, 2016 ~ 2018)

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  • 911 카레라 / 카레라 4 / 카레라 S / 카레라 4S (2016)
둘 다 3리터 트윈터보 엔진을 탑재하나 세팅이 다르다고 한다. 페이스리프트 전보다 출력이 또 올라가 각각 370마력, 420마력의 힘을 낸다. 포르쉐가 공식적으로 밝힌 크로노 패키지가 추가된 카레라 4S의 제로백은 3.8초인데. 모터그래프에서 자신들이 직접 구입한 911 카레라 4S로 측정한 제로백은 3.39초가 나왔다. (스포츠 크로노 + 리스폰스 모드)[2]
뒷 차축 뒤에 실은 엔진이라는 구조적인 한계를 넘어서게 해주는 구동휠 조향 기술(Rear axle Steering)을 S모델에 도입하였다. 물론 이것도 옵션이다.
[image]
  • 911 카레라 GTS/카레라 4 GTS
일반 카레라보다 출력이 더 올라간 444마력, 550토크의 3.0리터 6기통 트윈터보 엔진을 장착했다. 위에서 서술했듯이 일반 카레라와 GT3 사이의 모델이다. 카레라 중 늦게 출시되는 끝물 모델.
  • 카레라 T
수동변속기와 투어링 패키지를 포함한 911의 저가형 모델이다. GT3 RS, GT2 RS에 적용한 강화 플라스틱 창문을 탑재하고, 911 카레라에서 내비게이션 및 편의사양을 탈거하고 뒷좌석까지 탈거하여 1425kg이라는 매우 가벼운 공차중량을 보여준다. 엔진은 일반 카레라와 같은 370마력이다. 제로백은 수동변속기 기준 4.5초, 제로이백은 15.1초, PDK 기준 4.2초, 제로이백은 14.5초이다. 최고속도는 290km/h. 가격은 107,533유로(1억 4277만원). 국내에서는 미출시 모델이다.
  • 카레라 S 엔듀런스 레이싱 에디션
  • 911 카레라 4 GTS 영국 레전드 에디션(British Legends Edition)

3.7. 8세대 (992, 2019 ~ )

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911 카레라 S 정측면
911 카레라 S 후측면
국내 출시가는 2020년 현재 911카레라 기준 1억 4,240~1억 7,030만원 이다.
  • 911 카레라
  • 911 카레라 4
  • 911 카레라 S
후륜구동으로 제로백은 4S보다 느리지만 최고속도가 카레라 중 가장 빠르다.
  • 911 카레라 4S
4륜구동 시스템 덕분에 카레라 모델 중 제로백이 가장 빠르다. 앞에서 언급되었듯이 실측 3초.
  • 911 카레라 GTS[A]
  • 911 카레라 4 GTS[A]
  • 911 카레라 4 E-하이브리드[?]

4. 둘러보기


[1] 속도가 80km/h 이상이면 자동으로 올라온다.[2] 대다수의 자동차 회사들은 회사 발표 제로백보다 계측 제로백이 약 0.2~1초가량 늦게 나오는 반면, 포르쉐는 언제, 어떻게 측정해도 항상 화사 발표 제로백보다 좋은 수치가 나간다. [A] A B 아직까지는 출시 여부 파악이 불가능하지만 후기형 출시 전에는 출시할 것으로 보인다.[?] 현재까지 별다른 소식이 없는 것으로 보아 후기형으로 출시될 가능성이 높다.


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